江西南昌大橋

背景概況

南昌大橋位于江西省省會(huì)南昌市西湖區(qū)與新建區(qū)，西岸為新建區(qū)，東岸為西湖區(qū)，是我國第一座以及最長的雙層公路大橋。大橋橫跨贛江兩岸，氣勢(shì)甚為壯觀。橫亙贛江的南昌大橋?yàn)槭佬匈J款項(xiàng)目，總投資達(dá)6.18億元人民幣。主橋采用六車道雙層單箱予應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁，上層為機(jī)動(dòng)車道，下層為非機(jī)動(dòng)車道，設(shè)計(jì)荷載汽超20級(jí)，日通過能力5萬輛，于1994年元月10日建成通車。南昌大橋也是南昌道路一環(huán)線的過江樞紐。南昌大橋設(shè)有觀光電梯，游人可乘電梯上橋觀光。

具體需求 

1、南昌大橋作為我國第一座雙層式立體分流城市公路大橋，相較于周邊建筑較為突出，現(xiàn)有外部防雷裝置的保護(hù)范圍無法滿足整個(gè)橋梁的雷電防護(hù)需求，存在一定雷擊風(fēng)險(xiǎn)；

2、橋梁分布著各種監(jiān)控系統(tǒng)，需要做好各類用電設(shè)備之間未做防電位差的處理措施；

3、整個(gè)橋梁為多層結(jié)構(gòu)，整個(gè)大橋存在多個(gè)用電設(shè)備，若保證橋梁各方面的穩(wěn)定性，需在低壓供配電系統(tǒng)中設(shè)置防雷擊電磁脈沖的屏蔽措施，現(xiàn)有低壓配電系統(tǒng)內(nèi)部并未涉及此項(xiàng)防護(hù)措施；

設(shè)計(jì)方案 

實(shí)施效果評(píng)估

南昌大橋經(jīng)過此次雷電防護(hù)裝置安全改造，其突出建筑均在防直擊雷的保護(hù)范圍內(nèi)，橋梁內(nèi)部各用電設(shè)備的低壓供配電系統(tǒng)進(jìn)行了防雷擊電磁脈沖處理提高了其對(duì)雷雨天氣的應(yīng)對(duì)能力，分布較為分散的視頻監(jiān)控及攝像裝置信號(hào)傳輸線路加裝國內(nèi)知名品牌TOWE的適配浪涌保護(hù)器，為其正常運(yùn)行提供了保障，整體效果達(dá)到預(yù)期水平，滿足相關(guān)要求。