江西南昌大橋

背景概況

南昌大橋位于江西省省會南昌市西湖區與新建區，西岸為新建區，東岸為西湖區，是我國第一座以及最長的雙層公路大橋。大橋橫跨贛江兩岸，氣勢甚為壯觀。橫亙贛江的南昌大橋為世行貸款項目，總投資達6.18億元人民幣。主橋采用六車道雙層單箱予應力鋼筋混凝土連續梁，上層為機動車道，下層為非機動車道，設計荷載汽超20級，日通過能力5萬輛，于1994年元月10日建成通車。南昌大橋也是南昌道路一環線的過江樞紐。南昌大橋設有觀光電梯，游人可乘電梯上橋觀光。

具體需求 

1、南昌大橋作為我國第一座雙層式立體分流城市公路大橋，相較于周邊建筑較為突出，現有外部防雷裝置的保護范圍無法滿足整個橋梁的雷電防護需求，存在一定雷擊風險；

2、橋梁分布著各種監控系統，需要做好各類用電設備之間未做防電位差的處理措施；

3、整個橋梁為多層結構，整個大橋存在多個用電設備，若保證橋梁各方面的穩定性，需在低壓供配電系統中設置防雷擊電磁脈沖的屏蔽措施，現有低壓配電系統內部并未涉及此項防護措施；

設計方案 

實施效果評估

南昌大橋經過此次雷電防護裝置安全改造，其突出建筑均在防直擊雷的保護范圍內，橋梁內部各用電設備的低壓供配電系統進行了防雷擊電磁脈沖處理提高了其對雷雨天氣的應對能力，分布較為分散的視頻監控及攝像裝置信號傳輸線路加裝國內知名品牌TOWE的適配浪涌保護器，為其正常運行提供了保障，整體效果達到預期水平，滿足相關要求。