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      上海浦東國際機場


      背景概況 

      上海浦東國際機場于1999年建成,1999年9月16日一期工程建成通航,2005年3月17日機場第二跑道正式啟用,2008年3月26日擴建工程第二航站樓及第三跑道正式通航啟用,2008年3月26日機場擴建工程第二航站樓及第三跑道正式通航啟用,2015年3月28日機場第四跑道正式啟用。


      具體需求 

      1、 上海浦東國際機場作為華東區域第一大樞紐機場、門戶機場,其客流量很大大,作為第一大樞紐機場,擁有完善的客戶服務平臺,各類平臺的運行需要穩定的電力供應,現有低壓配電系統內部裝設的防雷擊電磁脈沖措施已嚴重老化;

      2、整個機場分布著一定數量的視頻監控及攝像裝置,部分直接暴露在直擊雷雷擊范圍內,其信號傳輸線路未采取相應的屏蔽措施。


      設計方案 

      編號

      產品名稱

      型號

      安裝位置

      1

      電源一級電涌保護器

      TPS B50 Pro 4P

      總配電機房電源(1組)

      2

      電源二級電涌保護器

      TPS C40 4P

      各分配電電源柜(4組)

      3

      電源三級電涌保護器

      TPS D10 JF

      用電設備前端(6組)

      4

      信號線電涌保護器

      TCS-CoaxB-TV/S

      室外攝像頭


      實施效果評估 

      上海浦東國際機場低壓配電系統內設置的電涌保護器為雷雨天氣的正常運行提供了保障,大樓外部監控攝像裝置在信號傳輸線路加裝適配浪涌保護器的保護下運行正常,與內部信號信息處理系統的傳輸線路信號傳輸正常,未出現因雷電安全引發的事故。


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